Опасения растут, поскольку деловые поездки все еще не связаны с пандемией, а этот сектор и близко не получил такой же прибыли, как туристические поездки.
Одна из причин, по мнению Ассоциации путешественников США, заключается в том, что правительству необходимо решить проблему задержки с выдачей виз, которая ограничивает въезд в Соединенные Штаты. Решение, по мнению USTA, состоит в том, чтобы правительство приняло федеральную политику, чтобы компенсировать задержки. Ассоциация путешественников США призывает Конгресс поддержать временные налоговые положения, которые будут побуждать компании восстанавливать расходы на деловые поездки, особенно в отношении расходов, которые поддерживают работников в сфере общественного питания и развлечений.
Кроме того, группа хочет, чтобы Государственный департамент США предпринял шаги, чтобы значительно сократить время ожидания собеседований в рамках процесса подачи заявок.
«Деловые поездки возвращаются медленно, и эта политика будет иметь важное значение для удержания сотрудников в дороге и помощи компаниям, которые все еще восстанавливаются, пережить надвигающуюся рецессию», — заявил президент и главный исполнительный директор Ассоциации путешествий США Джефф Фриман.
Деловые поездки медленнее наверстывают упущенное, поскольку многие компании резко сократили поездки и использовали видеоконференции и удаленную работу. Фактически, согласно веб-сайту Scott’s Cheap Flights, общее количество пассажиров в настоящее время снизилось всего на четыре процента по сравнению с уровнем 2019 года, но деловые поездки сократились на 26 процентов по сравнению с допандемическим уровнем. И это большое дело для авиакомпаний, по данным Scott’s Cheap Flights.
«Эти (деловые) путешественники, как правило, более лояльны, компании часто имеют корпоративные контракты с определенными авиакомпаниями», — отмечается на сайте. «Они, как правило, бронируют с меньшим уведомлением, и, возможно, самое главное, они не так чувствительны к цене, поскольку летают за копейки компании».
