Круизный лайнер, курсирующий по водам, известным угрозами пиратства, уведомил пассажиров о необходимости отключить все огни в каютах, сообщает пользователь TikTok.
Уведомление о повышенной безопасности
Пользователь @lillydapink, известная как Лилли, делилась видео с объявлениями, сделанными на борту круизного лайнера Queen Anne компании Cunard, который пересекал маршрут от Дарвина, Австралия, до Манилы, Филиппины. В видео звучит голос женщины, сообщающей: «В этот период мы будем работать на повышенном уровне безопасности».
Снижение видимости в тёмное время суток
В объявлении также указывалось, что в часы темноты будут включены только основные огни на открытых палубах, чтобы снизить внешнюю видимость судна. «Мы также рекомендуем вам выключить свет в вашей каюте и закрыть шторы в спальне или ванной», — добавила сотрудник круизной компании.
Закрытие открытых палуб
К тому же, внешние палубы будут закрыты на ночь, что не позволит пассажирам выходить на улицу. Лилли сообщила, что «все внешние огни на открытых палубах были выключены», а «шторы и жалюзи также были закрыты, чтобы сделать корабль как можно более тёмным».
Реакция пользователей в социальных сетях
Видео Лилли собрало более полумиллиона лайков, и пользователи социальных сетей активно обсуждали это сообщение. Один из комментаторов пошутил: «Боже, мои деревяшки трясутся». Другой добавил: «Как бы я полз под кровать». Некоторые пользователи отмечали, что в случае атаки пиратов на круизный лайнер реакция военных судов должна быть быстрой и решительной.
Безопасность на первом месте
Стюарт Чирон, эксперт в области круизной индустрии из Майами, известный как «Круизный парень», рассказал, что такие районы обычно не посещаются, кроме как в рамках мировых круизов. «Редко круизные лайнеры проходят через зоны, подверженные пиратству, и они не будут делать этого, если это небезопасно. На протяжении многих лет круизные суда избегали этих мест или плавали под охраной военных», — отметил Чирон.
Он добавил, что «очень немногие суда имеют опыт, и команды по безопасности постоянно пересматривают текущие условия перед приближением судов к потенциально опасным районам».
