В мире автомобилей произошли значительные изменения за последние 130 лет. С момента, когда первый автомобиль покинул мастерскую в Соединенных Штатах, мы стали свидетелями удивительной эволюции, которая охватывает всё — от простых ручных стартеров до сложных компьютеризированных систем. Давайте подробно рассмотрим, как автомобили развивались с течением времени.
Ранние автомобили (1760-е — 1890-е)
Первоначально автомобили работали на паровой тяге, которая уже использовалась в поездах. Однако паровые машины требовали много времени для запуска, и их диапазон был ограничен. Многие изобретатели пытались создать паровые транспортные средства для индивидуального использования, но массового распространения они не получили.
С начала 1800-х годов появились электромобили. В 1890 году Уильям Моррисон создал первый электрокар в США, который мог развивать скорость до 32 км/ч и нуждался в подзарядке каждые 80 км. По данным Министерства энергетики, в начале 1900-х годов электрические автомобили составляли одну треть всех машин на дорогах.
Первые автомобили имели минимальное количество средств безопасности и часто были похожи на конные повозки, что ограничивало комфорт и защиту водителей.
Подъем массового производства (1890-е — 1930-е)
Карл Бенц запатентовал первый бензиновый автомобиль в 1886 году. Его машина имела три колеса и напоминала удлиненный веломобиль, вмещая двух пассажиров. В 1893 году Бенц запатентовал двухосевое рулевое управление, что стало одним из первых средств безопасности автомобилей.
В первых автомобилях отсутствовали лобовые стекла, двери, поворотники и даже привычные для нас круглые рули. Лишь с появлением модели Ford Model T в 1908 году автомобили начали принимать современный вид. Благодаря конвейерному производству этот бензиновый автомобиль стал доступен для широкой аудитории.
В 1912 году была изобретена электрическая система запуска, что избавило водителей от необходимости вручную прокручивать двигатель. Это также стало одним из первых средств повышения безопасности на дороге.
Эволюция функций (1930-е — настоящее время)
С массовым производством началось внедрение новых функций. Среди первых можно выделить спидометры, ремни безопасности, лобовые стекла и зеркала заднего вида. В 1939 году компания Buick представила первые поворотники, которые стали важным средством для безопасной коммуникации между водителями.
В 1973 году Oldsmobile установила первый пассажирский воздушный мешок в модели «Tornado». Более чем через 20 лет, в 1998 году, правительство обязало все легковые автомобили оснащать двойными фронтальными подушками безопасности — это значительно повысило уровень безопасности в случае аварии.
В конце 80-х и начале 90-х годов на автомобилях стали стандартными такие функции, как бесключевой доступ, электростеклоподъемники, люки и CD-плееры. Технологии стали важным аспектом, который привлекал покупателей.
Современные функции безопасности
Сегодня компьютеры кардинально изменили автомобили. Современные системы безопасности, такие как антиблокировочная система тормозов, датчики давления в шинах и электронный контроль устойчивости, помогают водителям быстрее реагировать и поддерживать контроль над автомобилем в сложных условиях. Камеры заднего вида и системы помощи при смене полосы движения помогают избежать слепых зон.
Однако не все новые технологии способствуют повышению безопасности. Большие экраны «информационно-развлекательных» систем на панелях приборов могут отвлекать водителей. По данным AAA, это особенно сложно для пожилых водителей. Многие системы предлагают «безопасные руки», но звонки, сообщения и музыка могут отвлекать внимание. Неудивительно, что штаты принимают и обновляют законы о вождении с отвлечением внимания, чтобы соответствовать новым технологиям.
Будущее вождения
Водителям также необходимо адаптироваться к новым условиям. Убедитесь, что ваши навыки вождения соответствуют современным требованиям. Ознакомьтесь с нашими онлайн-курсами по оборонительному вождению, чтобы обновить свои знания о безопасном вождении и получить скидку на страховку автомобиля.
